Tudás

mivel a sebességváltó szivattyú teste magas hőmérsékleten működik, hideg beszereléskor csuklós támasztékot kell a csővezetékre állítani, hogy megakadályozzák a csővezeték hőmérsékl

Miután az olajszivattyú megsérült, először ellenőrizze a megjelenést, a belső és a kapcsolódó jelenségeket. Ha a következő feltételek jelentkeznek, a megfelelő okok meghatározhatók

A lapátszivattyú előnye a kompakt szerkezet, a kis térfogat, a sima forgás, az egyenletes olajszállítás és az alacsony zajszint.

A hidraulikus rendszer használata során a hidraulikus motor nyomási energiaveszteségének csökkentése érdekében belülről kell kezdeni, és csökkenteni kell a teljesítményveszteséget,

A forgógyűrű-szűkítő magas integrációja A forgógyűrű-szűkítő erősen integrált. Több tucatszoros a különbség a forgógyűrűs szűkítő által meghajtható részek és terhelések között

amikor a hajtott részek tehetetlenségi nyomatéka nagy, ha rövid időn belül fékezésre vagy hátramenetre vagy tolatásra van szükség, az olajvisszatérő körbe biztonsági szelep-puffert

​A fogaskerekes szivattyú és a csigaszivattyú összehasonlítása: mindkettő térfogat-kiszorításos szivattyú, így a teljesítményük alapvetően hasonló - stabilan szállítják a nagy visz

Ésszerűen válassza ki a sebességváltó szivattyú csőátmérőjét. A cső átmérője nagy. Ugyanezen áramlási sebesség mellett a folyadék áramlási sebessége kicsi, és az ellenállás elveszt

A fogaskerekes szivattyút egy független motor hajtja, amely hatékonyan blokkolja a felfelé irányuló nyomás- és áramlási ingadozást. A nyomás pulzálása a fogaskerék-szivattyú kimene