1. mivel a hajtómű szivattyújának teste magas hőmérsékleten működik, hideg felszerelés közben csuklós támasztékot kell a csővezetékre állítani, hogy megakadályozzák a csővezeték hőmérséklet-emelkedés utáni elmozdulását.
2. a csatlakozót a szivattyú testének melegítése után melegen kell beállítani, hogy működés közben elkerülhető legyen a további nyomaték.
3. a szivattyú kimeneti nyomásmérési pontját egymásba fonódó leállítási riasztással kell beállítani, ellenkező esetben a kisülési cső eltömődése után a szivattyú teste megsérülhet.
4. a sebességváltó szivattyú indításakor ne növelje vakon a sebességet, ha nincs nyomás a kimeneten, hogy megakadályozza a tengely vagy a csapágy idő előtti károsodását.
5. a folyadékátadás tisztításakor ne használja a szivattyút a tisztítófolyadék szállítására. Távolítsa el a belső részeket, és szerelje be őket a folyadékátadás után, hogy elkerülje az idegen anyagokat a szivattyúban.
6. a szivattyútest hőközép köpenyének hőmérséklete valamivel alacsonyabb lehet, mint az első és a hátsó köpenyé. Mivel az olvadék viszkozitása a nyírási sebesség csökkenő függvénye, a fogaskerék extrudálása és a csapágy nyírása a szivattyú után 3 ~ 5 °C-kal növeli az olvadékhőmérsékletet. A hőközeg hőmérsékletének csökkentése megakadályozhatja az olvadék lebomlását. Az adatok azt mutatják, hogy a csapágyterület hőmérsékletének csökkentésével a csapágy teherbírása jelentősen megnőhet. Nem szükséges a szivattyút nagy kapacitással cserélni. A fogaskerék-szivattyú kimeneti kapacitása csak a sebesség növelésével növelhető 50% -kal.
7. a gyorsítást lassan kell elvégezni, és az első és a hátsó nyomás nem emelkedhet meredeken, hogy ne sértse meg a csapágyat, és ne akadályozza el a kenőcsatornát az olvadékkal.
8. a szivattyú kimenete mögötti olvadékszűrőt rendszeresen ki kell cserélni, és hosszú ideig nem szabad nagy nyomáson vagy akár a felső nyomáshatáron működni.
9. a csapágyak rendszeres cseréje karbantartási költségeket takaríthat meg. Ha úgy találjuk, hogy a tengely vagy a csapágy belső felületén a kopás közel van az edzett réteg vastagságához, a tengely polírozható és újrafelhasználható, és csak a csapágy cserélhető, ami 8 ~ 10 évvel meghosszabbíthatja a szivattyú tengelyének élettartamát.
10. áramkimaradás vagy a hőközeg keringésének 30 percnél hosszabb megszakítása esetén a szivattyút szétszerelni, tisztítani és összeszerelni kell, hogy elkerülhető legyen a szivattyú károsodása az olvadékszilárdulás és -repedés által okozott gyenge csapágykenés miatt.
