1. kopott fogaskerék-szivattyú tengely karbantartása
A fogaskerék-szivattyúban a tengely kopása elsősorban a tengely két vége és a tartótű közötti súrlódásból és kopásból adódik, ami miatt a tengely átmérője kisebb. Ha enyhén kopott, kemény krómréteget lehet bevonni a tengely átmérőjének növelésére ebben a helyzetben, így a tengely javítható. Ha a tengely súlyosan elhasználódott, újra kell gyártani 45-ös acélból vagy 40Cr acélból. A tengelydarab durva és kész esztergálása után a csapágyrészt hőkezelni kell hrc60-65 keménységgel, majd köszörülni kell, hogy a csapágy illeszkedő rész Ra felületi érdessége ne legyen nagyobb, mint 0 0,32 µM; A tengely kerekségének és hengerességének megengedett eltérése 0,005 mm; A fogaskerékkel illeszkedő rész Ra felületi érdessége nem lehet nagyobb, mint 0,63 a h7/h6 μM szerint.
2. kopott fogaskerék-szivattyúház karbantartása
A szivattyútest felületi kopása elsősorban az olajszívó szakasz köríves munkafelülete Kisebb kopás esetén olajkővel történő köszörülés és sorjázás után használható. A szivattyú testét öntöttvas nyerslemez alkotja. Komoly kopás esetén cserélje ki egy újra. Ha a szivattyúban a fogaskerék két végét köszörüléssel javítják, akkor a szivattyútest szélességét is úgy kell módosítani, hogy megegyezzen a fogaskerék mindkét végén köszörüléssel eltávolított mérettel. A szivattyútest két végfelületének az újramegmunkálás után meg kell felelnie a műszaki követelményeknek.
3. karbantartás a fogaskerék-szivattyú fedeleinek elhasználódása után mindkét végén
A fogaskerék-szivattyú végburkolata öntöttvasból készült. Kopás esetén a síklapon csiszolható és kiegyenlíthető. Komoly kopás esetén köszörülni kell, és a felületi csiszolón ki kell egyenlíteni. A polírozott végburkolat és a szivattyútest közötti sík érintkezés nem lehet kevesebb 85 százaléknál. A síksági tűrés, a homlokfelület merőlegességi tűrése a furat középvonalára, a két vég párhuzamossági tűrése és a két tengely párhuzamossági tűrése lyuk középvonala mind 0,01 mm. Az Ra felületi érdesség csiszolás után nem lehet nagyobb, mint 15 μM.
4. fogaskerék-szivattyú tűgörgős csapágyának karbantartása és cseréje
A szivattyú alkatrészeinek javítása után a csapágytűt ki kell cserélni. A tűgörgőkre vonatkozó követelmények a következők: az összes tű átmérőjének mérethibája nem haladhatja meg a {{0}}.003 mm-t, a hossztűrés 0,1 mm, és az illesztési távolság a a tengelynek körülbelül 0,01 mm-nek kell lennie; A tűgörgők összeszerelése során a csapágyhéjat a mennyiségi követelményeknek megfelelően kell feltölteni, és a tűgörgőket egymással párhuzamosan kell elhelyezni.
