(1) Az olajtömítés felszerelése előtt ellenőrizni kell, hogy a magas hőmérsékletű fogaskerék-szivattyú főcsapjának megjelenése nem túl durva, és vannak-e hegek, különösen, hogy vannak-e hosszú hegek axiális irányban. Ha a csap felülete túl érdes, könnyen megsérülhet az olajtömítés, vagy 1:3 arányban felgyorsíthatja az ajak kopását, ami rontja a tömítési teljesítményét. Ha a csap felületét nincs megfelelően szétszerelve és összeszerelve, hogy komoly tompa ütési hegek keletkezzenek, az olajtömítő ajak nem illeszkedik szorosan a csap felületéhez, ami olajszivárgást eredményez. A fenti két feltétel mellett cserélje ki a tengelyt egy újra. Ha a csapnak csak fém sorjákra vagy tengelyfejre van szüksége, akkor egy reszelővel lesimítható, hogy az olajtömítés beszerelésekor ne sérüljön meg az olajtömítés ajak.
(2) Ellenőrizze, hogy az olajtömítő ajak nem sérült, repedt vagy nem korrodált-e az olajtól. Ha bármilyen ilyen hiba van, cserélje ki az olajtömítést egy újra.
(3) A váztömítés beszerelésekor speciális szerszámokat kell választani, amelyek megakadályozzák a tömítés ajak megnyúlását, deformálódását vagy karcolódását. Ha nincs ilyen szerszám, a következő módszer használható a beszereléshez: hengereljünk át egy réteg átlátszó kemény műanyag fóliát (általános nevén celofánt) a csapra, sőt a tengelyfejre is, vigyünk fel egy kis mennyiségű motorolajat a felületére, helyezze be a tömítést a műanyag fóliával bevont tengelyfejbe, egyenletes erővel lassan nyomja a tömítést a csaphoz, majd húzza ki a műanyag fóliát. Megjegyzés: ne szerelje fel az ajakat rossz irányba. Tegye az olajtároló belseje felé, a védjeggyel és specifikációval ellátott oldal pedig kifelé nézzen. Mivel a ajak 1:3 arányban csak egy irányban tömíthető, ha az olajtömítést megfordítják, elkerülhetetlenül olajszivárgás lép fel, és a tömítő hatás gyengül vagy érvénytelen lesz. Meg kell akadályozni, hogy a tömítés meggörbüljön, vagy szerszámmal, például kalapáccsal ráütődjön a tömítés felületére, mert ellenkező esetben a tömítés megsérülhet.
(4) A beszerelés során a tömítést (különösen az ajakot) és a csapot tisztán kell tartani, és ügyelni kell arra, hogy a tömítés ne ugorjon ki a feszítőrugó hornyából a feszítőrugóból. Az önfeszítő feszítőrugó meglazítása és a rugalmasság gyengülése esetén a helyzetnek megfelelően levágható, és a két vége megbízhatóan összekapcsolható a folyamatos használat érdekében.
